• DEFNET

การศึกษาหลักการสะเทินน้ำสะเทินบกใหม่ของเกาหลีใต้ สะท้อนออกมาเป็น KAAV-II & ROKS Marado

#DEFNET #AAV #KAAVII #ROKS_Marado #S_korea

กองทัพเรือและนาวิกโยธินเกาหลีใต้ กำลังศึกษาการเปลี่ยนแปลงในหลักการสะเทินน้ำสะเทินบกของนาวิกโยธินสหรัฐฯอย่างใกล้ชิด ผลลัพธ์ที่โดดเด่นที่สุดคือ การเปิดตัวเรือยกพลขึ้นบก ROKS Marado และการพัฒนายานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกในอนาคต (KAAV-II)

นาวิกโยธินเกาหลีใต้ กำลังลงจากยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก KAAV-7A1 ในการฝึกยกพลขึ้นบก

ในช่วงต้นปี 2010 USMC กล่าวหาว่ายกเลิกหลักการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกจากระยะเกินเส้นขอบฟ้า ซึ่งUSMC ได้ข้อสรุปว่าในการดำเนินการข้ามเขตแดนอย่างปลอดภัยในสนามรบสมัยใหม่พวกเขาจะต้องทำงานอย่างน้อย 100 ไมล์ (185 กม.) จากชายฝั่ง ซึ่งเป็นระยะที่ไกลเกินกว่ายุทโธปกรณ์ที่ใช้ในภารกิจสะเทินน้ำสะเทินบกในคลังแสงของสหรัฐฯ เช่นนี้พวกเขาเลือกที่จะทำการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกตามแนวชายฝั่งที่ระยะทาง 12 ไมล์ (22 กม.) จากชายฝั่ง ซึ่งเป็นระยะทางที่เพียงพอในการตรวจจับและสกัดกั้นอาวุธปล่อยของศัตรูและอยู่นอกขอบเขตของสนามทุ่นระเบิดและระยะปืนใหญ่


ROKS Marado (LPH-6112)

ROKS Marado (LPH-6112) เรือยกพลสะเทินน้ำสะเทินบกชั้น Dokdo ลำใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงหลักการใหม่ของการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกในเขตชายฝั่ง ในขณะที่ ROKS Dokdo ถูกสร้างขึ้นด้วยการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกแบบเหนือขอบฟ้า ROKS Marado ติดตั้งระบบเรดาร์ MF-STAR และ K-SAAM ที่ยิงจาก K-VLS ช่วยให้รับมือกับอาวุธปล่อยต่อต้านเรือ แบบsubsonic


อีกสาเหตุหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงหลักคำสอนของ USMC ก็คือความเสี่ยงไม่ได้มีเยอะเหมือนตอนที่ยกพลขึ้นบกแบบสมัยก่อนแล้ว การยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่และมีการต่อต้านอย่างหนักเกิดขึ้นครั้งสุดท้ายในช่วงสงครามเกาหลี แต่การมีส่วนร่วมของนาวิกโยธินสหรัฐในการทำสงครามบนแผ่นดินแบบยืดเยื้อ แสดงให้เห็นว่า AAV ที่มีอยู่มีความปลอดภัยไม่ที่เพียงพอต่อกำลังพลในรถในสนามรบที่ทันสมัย พวกเขามีความเสี่ยงต่อ กับระเบิดIED และจรวด RPG มากเกินไป และไม่ได้มีอำนาจการยิงเพียงพอต่อยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู


KAAV-II

การเปลี่ยนแปลงในหลักการของ USMC สะท้อนให้เห็นในโปรแกรม KAAV-II ด้วยเกณฑ์ที่ตั้งใหม่ว่า "AAVs ในอนาคต ไม่จำเป็นต้องมีความรวดเร็วคล่องตัวมากในน้ำ และเกราะต้องสามารถปกป้องกำลังพลได้"


รายละเอียดโครงสร้างของ KAAV-II

ความเร็วในน้ำของ KAAV-II คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 20 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่า AAV ปัจจุบันที่ทำความเร็วได้ 10-12กม./ชม. แต่ไม่เร็วเท่ากับEFVที่ทำความเร็วในน้ำได้ถึง 46 กม. / ชม. KAAV-II จะมีอาวุธด้วยปืนอัตโนมัติขนาด 40 มม. ซึ่งสามารถต่อต้านภัยคุกคามระดับยานเกราะได้และจะมีการป้องกันที่เพียงพอต่อการคุกคามจากพื้นดินต่างๆ ด้วยการลดความเร็วของน้ำ เพื่อสะท้อนหลักการใหม่ ของ นาวิกโยธินเกาหลีใต้ จะสามารถลดความเสี่ยงทางเทคโนโลยีของโปรแกรม KAAV-II และเพิ่มประสิทธิภาพในการต่อสู้ภาคพื้นดิน


การพัฒนาของ KAAV-II เริ่มต้นในปี 2018 คาดว่าต้นแบบตัวแรกเปิดตัวในปี 2022 และจะนำเข้าประจำการในปี 2028


ที่มา

https://web.facebook.com/story.php?story_fbid=2067584690006574&id=783570155074707&_rdc=1&_rdr

ดู 142 ครั้ง0 ความคิดเห็น